Νέα συνταρακτική αποκάλυψη για το μοιραίο βράδυ της σύγκρουσης των δύο τρένων στα Τέμπη έρχεται το φως της δημοσιότητας, μέσω δημοσιεύματος της εφημερίδας «Real News» που κυκλοφορεί σήμερα.
Η φωτογραφία-ντοκουμέντο που αποκαλύπτει η γνωστή εφημερίδα απεικονίζει το δεύτερο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας, τη στιγμή που η φωτιά βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Είναι το βαγόνι που λειτουργούσε ως εστιατόριο και στο οποίο έχασαν τη ζωή τους τα 27 από τα 57 θύματα της τραγωδίας, σύμφωνα με του πραγματογνώμονες των συγγενών των θυμάτων.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της εφημερίδας Real News, την ίδια στιγμή ο μετασχηματιστής του Intercity, ο οποίος περιέχει τα έλαια σιλικόνης, παραμένει σχεδόν άθικτος.
Αξίζει να σημειωθεί πως η εν λόγω φωτογραφία που έχουν στα χέρια τους οι δικαστικές Αρχές αποτελεί μέρος της δικογραφίας για τις ευθύνες της τραγωδίας.
Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η εφημερίδα «Το Βήμα», στο πλαίσιο των ερευνών εντάσσεται πλέον και η μηχανή. Όπως σημειώνει «προς μια νέα κατεύθυνση στρέφονται οι έρευνες για τα Τέμπη, παράλληλα με αυτές των εξειδικευμένων ινστιτούτων και φορέων για το ενδεχόμενο παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία». Έκθεση, το περιεχόμενο της οποία γνωστοποιήθηκε στο «Βήμα», βάζει στο κάδρο των ερευνών τις προδιαγραφές ασφαλείας της μηχανής που έφεραν οι αμαξοστοιχίες.
Τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς περιγράφονται στο προσχέδιο του πορίσματος υπό τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Σε αυτό το προσχέδιο του πορίσματος που προέκυψε από τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών και το οποίο δημοσίευσε η «Καθημερινή», σκιαγραφούνται τα περιστατικά που προηγήθηκαν της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών, ο ίδιος ο μηχανισμός της σύγκρουσης, καθώς και τα αίτια των αναφλέξεων που ακολούθησαν.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, τμήματα του οποίου δημοσίευσαν η Real News και η Εφημερίδα των Συντακτών, φαίνεται πως μέχρι την ολοκλήρωση του τελικού πορίσματος θα τεκμηριωθεί η εκτίμηση για ύπαρξη ποσότητας 3,5-4 τόνων, πιθανώς αρωματικών υδρογονανθράκων, στο τρίτο βαγόνι της εμπορικής, το οποίο και ανεφλέγη μετά τη σύγκρουση.
Το δημοσίευμα της «Καθημερινής» αναφέρει πως η μικρή διαρροή ελαίων σιλικόνης που περιείχαν οι μετασχηματιστές στα δύο πρώτα βαγόνια του εμπορικού συρμού δεν είναι ικανή να προκαλέσει την έκρηξη που σημειώθηκε. Αυτό ενισχύεται και από το γεγονός ότι οι μετασχηματιστές δεν έχουν υποστεί παρά ελάχιστες ρωγμές.
