Την παραπομπή του Κώστα Αχ. Καραμανλή σε Προανακριτική Επιτροπή για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος περιλαμβάνει η πρόταση της ΝΔ. Ο πρώην υπουργός Μεταφορών, μάλιστα, σκοπεύει να κινηθεί στα χνάρια του κ. Τριαντόπουλου, καθώς -έπειτα από συνεννόηση με τον υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Γιώργο Μυλωνάκη (σύμφωνα με πληροφορίες και με την Ντόρα Μπακογιάννη)- θα προβεί σε δημόσια δήλωση, αξιώνοντας να παραπεμφθεί στον φυσικό δικαστή του. «Η κυβέρνηση έστειλε τον κ. Τριαντόπουλο στον φυσικό δικαστή και το ίδιο θα κάνει και με τον κ. Καραμανλή. Δεν βλέπουμε κακούργημα» επισήμανε ο κ. Μητσοτάκης (ΣΚΑΪ), προδιαγράφοντας άλλη μία μεθόδευση που καταπατά το σύνταγμα και τον Κανονισμό της Βουλής. Υπό αυτό το πρίσμα, η Προανακριτική θα ολοκληρώσει τις εργασίες της με fast track διαδικασίες, δίνοντας τη σκυτάλη στο Δικαστικό Συμβούλιο.
Γιατί η Ν.Δ. «αθωώνει» δεύτερη φορά τον Σπίρτζη
Στην πρόταση της Νέας Δημοκρατίας δεν ζητείται ο έλεγχος ούτε για γαλάζιους υφυπουργούς ούτε και για τον Χρήστο Σπίρτζη, για τον οποίο η κυβερνητική πλειοψηφία εκτιμά ότι όποιες πιθανές ευθύνες του έχουν ήδη παραγραφεί. Είναι η δεύτερη φορά που η Ν.Δ. «αθωώνει» τον Χρ. Σπίρτζη, καθώς το ίδιο είχε κάνει και στην περίπτωση της 717! Ως γνωστόν, όμως, ο κ. Σπίρτζης ζητά να ελεγχθεί από μία Προανακριτική που θα λειτουργήσει με πλήρεις αρμοδιότητες, κάτι που «ξορκίζει» η Ν.Δ., διότι η αντιπολίτευση θα ζητούσε την κλήτευση του Κυριάκου Μητσοτάκη και άλλων κορυφαίων κυβερνητικών στελεχών.
Εξηγήσεις
Η πολιτική διαχείριση αυτού του κεφαλαίου αφήνει βαριά εκτεθειμένο το Μέγαρο Μαξίμου από κάθε πλευρά, καθώς πρώτη φορά ένα κόμμα που βρίσκεται στην κυβέρνηση παραπέμπει υπουργό του. Στο πλαίσιο αυτό, ο Κ. Μητσοτάκης θα κληθεί να δώσει εξηγήσεις για το γεγονός ότι συμπεριέλαβε τον Κώστα Αχ. Καραμανλή στο ψηφοδέλτιο Σερρών, δυόμισι μήνες μετά το έγκλημα των Τεμπών. Ο πρωθυπουργός δήλωνε, μάλιστα, στις 7 Απριλίου 2023 ότι ο κ. Καραμανλής ανέλαβε την πολιτική ευθύνη και παραιτήθηκε μετά τα Τέμπη, προσθέτοντας: «Ο λαός με την ψήφο του είναι εκείνος που θα κρίνει αν θα βρίσκεται στην επόμενη Βουλή». Τι μεσολάβησε, λοιπόν, από την «ανάληψη της πολιτικής ευθύνης» μέχρι την παραπομπή του πρώην υπουργού, την οποία τώρα εισηγείται η Ν.Δ.; Μήπως η αντιπολίτευση είχε δίκιο όταν με ερώτηση (Μεϊκόπουλος, ΣΥΡΙΖΑ) προειδοποιούσε για τα ελλείμματα ασφάλειας στον σιδηρόδρομο, προκαλώντας την έκρηξη του κ. Καραμανλή, ο οποίος απαντούσε «Είναι ντροπή και ντρέπομαι που θέτετε θέματα ασφαλείας. Να ανακαλέσετε αμέσως»;
Στα παραπάνω ερωτήματα επιχειρούν να απαντήσουν και βουλευτές της κυβερνητικής πλειοψηφίας, οι οποίοι διακρίνουν αντιφάσεις στην κυβερνητική στάση. Η πρόταση της Ν.Δ. φαίνεται να «μπάζει» και σε άλλα σημεία. Η κυβερνητική παράταξη επιλέγει να αποδώσει στον πρώην υπουργό ένα αδίκημα που δεν συνδέεται με την ασφάλεια των τρένων, καθώς η σχετική αρμοδιότητα ανήκει, όπως υποστηρίζει, στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), αλλά με τη διοικητική εποπτεία που είχε. Επομένως, όπως σημειώνουν σκωπτικά πολιτικοί παρατηρητές, ο κ. Καραμανλής θα παρουσιαστεί ως «υπουργός άνευ αρμοδιοτήτων». Σε αυτό το σημείο τίθενται εύλογα ερωτήματα: Από τη στιγμή που ο κ. Καραμανλής είχε μόνο τη διοικητική εποπτεία, πώς θα παραπεμφθεί για παράβαση καθήκοντος; Ποιο καθήκον ακριβώς δεν εκτέλεσε; Ενώ η κυβέρνηση καθιστά ως κατεξοχήν υπεύθυνη τη ΡΑΣ για το ζήτημα της ασφάλειας, η ίδια η ΡΑΣ στις 13 Δεκεμβρίου 2021 είχε αποστείλει στον υπουργό έγγραφο στο οποίο του ζητούσε να παρέμβει, εκφράζοντας «τη βαθιά ανησυχία μας για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας». Επιπλέον, τέσσερις ημέρες πριν από την τραγωδία η ΡΑΣ απέστειλε στον ΟΣΕ, του οποίου προϊστάμενος είναι ο υπουργός Μεταφορών, έγγραφο στο οποίο τονίζει: «Έχουμε καταγράψει προβλήματα συντήρησης της υποδομής και των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας και έχουν καταγραφεί και περιπτώσεις μη ορθής διευθέτησης αλλαγής τροχιάς».
«Ο Καραμανλής δύσκολα θα αποφύγει την καταδίκη»
Σε κάθε περίπτωση, γαλάζια στελέχη με γνώση των νομικών ζητημάτων εκτιμούν ότι ο Κώστας Καραμανλής «δύσκολα θα αποφύγει την καταδίκη». Επισημαίνουν, όμως, ότι η Δικαιοσύνη πιθανότατα θα «τον ρίξει στα μαλακά», από τη στιγμή που η κυβέρνηση απορρίπτει τις κακουργηματικές κατηγορίες που εμπεριέχονται στις προτάσεις της αντιπολίτευσης. Η πλευρά Καραμανλή, εξάλλου, έχει εγκαίρως αφήσει να διαρρεύσει πως υπάρχει αλληλογραφία (από τα μέσα του 2022) με την οποία ζητούσε άμεσα προσωπικό και κονδύλια από το κυβερνητικό επιτελείο και το υπουργείο Οικονομικών, υπό τον Χρ. Σταϊκούρα. Το σχετικό αίτημα για εκταμίευση πόρων φέρεται ότι εγκρίθηκε το καλοκαίρι του 2023, δηλαδή μετά την ανείπωτη τραγωδία και την παραίτησή του από το υπουργείο Μεταφορών…
Τέλος, οι προβληματισμένοι βουλευτές της Ν.Δ. θέτουν και την παράμετρο των ενδεχόμενων νέων κοινωνικών αντιδράσεων που ίσως προκαλέσουν οι χειρισμοί του Μαξίμου, ειδικά σε μία συγκυρία κατά την οποία η κυβερνητική παράταξη καταγράφει οριακά δημοσκοπικά κέρδη. Συνομιλητές του πρωθυπουργού εκτιμούν ότι το κλίμα στην κοινωνία αυτή τη χρονική στιγμή είναι εντελώς διαφορετικό από του Φεβρουαρίου, που «σφραγίστηκε» από τα ογκώδη συλλαλητήρια. Πιστεύουν, μάλιστα, ότι έχει παρέλθει η περίοδος της μεγάλης οργής. Σε κάθε περίπτωση, όμως, ο κ. Μητσοτάκης φρόντισε να επιβεβαιώσει ότι δρομολογείται η άρση της μονιμότητας στο Δημόσιο ώστε, όπως αναγνωρίζουν και στο γαλάζιο στρατόπεδο, να αλλάξει η ατζέντα…
Εφημερίδα Η ΑΥΓΗ
