Σύμφωνα με νέα έκθεση-σοκ του ΟΗΕ, περισσότεροι από 2.200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ή αγνοούνται στα νερά της Μεσογείου, στην προσπάθεια τους να βρουν καταφύγιο στην Ευρώπη το 2024. Όπως αναφέρει σε δήλωση της η Ρετζίνα ντι Ντομινίκις, περιφερειακής διευθύντριας για την Ευρώπη και την κεντρική Ασία, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, καθώς 20 άνθρωποι έπεσαν στη θάλασσα και θεωρούνται αγνοούμενοι αφού ένα σκάφος άρχισε να παίρνει νερό, περίπου 20 μίλια από τις ακτές της Λιβύης.
Παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, επτά άνθρωποι, μεταξύ τους και ένα αγοράκι οκτώ ετών από τη Συρία, κατάφεραν να συνεχίσουν το ταξίδι, προτού βρεθούν από περιπολικό σκάφος της ιταλικής αστυνομίας κοντά στο νησί Λαμπεντούζα.
Το σκάφος, μήκους 6 μέτρων, είχε αναχωρήσει από τη Ζουάρα της Λιβύης το βράδυ της Δευτέρας και άρχισε να βάζει νερό περίπου πέντε ώρες αργότερα. Οι επιβάτες αναστατώθηκαν και 20 εξ’ αυτών έπεσαν στη θάλασσα, σύμφωνα με τις καταθέσεις που έδωσαν έξι ενήλικες επιζώντες.
Αντίστοιχα, τη Δευτέρα, άλλοι δύο άνθρωποι, μεταξύ των οποίων ένα πεντάχρονο παιδί, έχασαν τη ζωή τους, ενώ 17 επέζησαν σε σκάφος που βούλιαξε στα ανοικτά των βόρειων ακτών της Τυνησίας.
«Ο αριθμός των νεκρών και ο αριθμός των αγνοουμένων στη Μεσόγειο το 2024 έχουν πλέον ξεπεράσει τους 2.200, με σχεδόν 1.700 ζωές να έχουν χαθεί μόνο στη διαδρομή της κεντρικής Μεσογείου. Σε αυτούς περιλαμβάνονται εκατοντάδες παιδιά, τα οποία αποτελούν το ένα πέμπτο όλων των ανθρώπων που μεταναστεύουν μέσω της Μεσογείου. Η πλειονότητά τους διαφεύγει από βίαιες συγκρούσεις και τη φτώχεια», δήλωσε η Ρετζίνα ντι Ντομινίκις.
Τον Δεκέμβριο, ένα 11χρονο κορίτσι, το οποίο φορούσε μόνο ένα σωσίβιο, προσκολλημένο σε ένα ζευγάρι σωλήνες ελαστικών, διασώθηκε στα ανοικτά της Λαμπεντούζα. Όπως είπε στους διασώστες, είχε περάσει τρεις ημέρες στη θάλασσα μετά από ένα ναυάγιο, στο οποίο πρέπει να έχασαν τη ζωή τους περίπου 40 άνθρωποι.
Ένα μήνα νωρίτερα, η γερμανική ΜΚΟ, Sea-Watch υπέβαλε ποινική μήνυση στους εισαγγελείς της Σικελίας κατηγορώντας την ιταλική ακτοφυλακή για αμέλεια και πολλαπλή ανθρωποκτονία για το ναυάγιο στα ανοικτά της Λαμπεντούζα, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 21 άνθρωποι. Η ΜΚΟ δήλωσε ότι είχε ειδοποιήσει τις ιταλικές αρχές για το σκάφος που βρισκόταν σε κίνδυνο, αλλά ισχυρίστηκε ότι η ακτοφυλακή δεν έστειλε σκάφος διάσωσης παρά μόνο δύο ημέρες αργότερα.
Σύμφωνα με την Alarm Phone, τουλάχιστον τέσσερις βάρκες έχουν ανατραπεί στην κεντρική Μεσόγειο την Τρίτη. Η συγκεκριμένη οργάνωση διαχειρίζεται μια τηλεφωνική γραμμή για ανθρώπους που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα.
Πάνω από 25.000 νεκροί στη Μεσόγειο την τελευταία δεκαετία
Η Ιταλία είναι μία από τις βασικές χώρες-υποδοχής για τους ανθρώπους που προσπαθούν να φτάσουν στην Ευρώπη, με τη διαδρομή της κεντρικής Μεσογείου να θεωρείται μία από τις πιο επικίνδυνες στον κόσμο. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Μετανάστευσης του ΟΗΕ, έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 25.500 θάνατοι και εξαφανίσεις στον συγκεκριμένο θαλάσσιο χώρο από το 2014. Οι περισσότεροι θάνατοι και εξαφανίσεις αποδίδονται σε σκάφη που αναχωρούν από την Τυνησία και τη Λιβύη.
Χιλιάδες άνθρωποι, πάντως, επιχειρούν αυτό το ταξίδι, παρά την υψηλή επικινδυνότητα του και τις συμφωνίες που έχουν συνάψει η Ιταλία και η ΕΕ με την Τυνησία και τη Λιβύη, ώστε να σταματήσουν τις βάρκες με τους μετανάστες να φεύγουν.
Σύμφωνα με το ιταλικό υπουργείο Εσωτερικών, 66.317 άνθρωποι κατάφεραν να φτάσουν στην Ιταλία το 2024, λιγότεροι από τους μισούς σε σχέση με το 2023. Η μείωση αυτή οφείλεται εν μέρει στις σκληρές πολιτικές της Ιταλίδας πρωθυπουργού, Τζόρτζια Μελόνι.
Η συμφωνία με τη Λιβύη ωθεί τους ανθρώπους πίσω σε στρατόπεδα κράτησης, όπου έρχονται αντιμέτωποι με βασανιστήρια και άλλες κακοποιήσεις. Ο Guardian τον Σεπτέμβριο, μάλιστα, είχε αναφέρει σοκαριστικά επεισόδια κακομεταχείρισης μεταναστών στην Τυνησία.
Τον Οκτώβριο τέθηκε σε ισχύ μια συμφωνία ύψους 670 εκατ. ευρώ (556 εκατ. λίρες) για τη μεταφορά 3.000 ανθρώπων που συλλαμβάνονται στις ιταλικές θάλασσες κάθε μήνα στην Αλβανία, όπου θα διεκπεραιώνονται οι αιτήσεις τους για άσυλο. Υποτίθεται ότι, αυτή η συμφωνία θα λειτουργούσε αποτρεπτικά, όμως το σχέδιο έχει μέχρι στιγμής αποτύχει λόγω νομικών ζητημάτων.
